EN 45545 - 철도 산업 표준
철도 산업 표준
철도관련 산업 규격에서 과거에는 각 국가별로 적용 규격이 서로 상이했습니다.
- 독일 ; FROM 5510 :
- 영국 ; BS 6853
- 스페인 ; RENFE DT-PCI 5A
- 프랑스 ; NF F 16-101
- 이탈리아 ; UNI CEI 11170
- 미국 ; NFPA 130
그러나 최근 2013년 EN 45545으로 적용이 전환되고 있습니다.
IN 45545-1 - 일반
- 정의
- 4 OPERATION 카테고리 ; HL1 ~ 3, (터널이나 교량을 주행하는지의 여부 및 위 조건에서 장시간 주행하는지 여부 등으로 분류)
- 4 디자인 요구 사항 ; R1-내부 벽 &B 천장 . R4-조명 기기. R6-돌아 가기 & 승객 좌석의 껍질 (표준;최소안전조건, 자동운전열차의 훈련된 비상요원의 승탑, 2층열차, 침대열차;최고안전조건, 등으로 구분)
- 화재 안전 목적 - 위험 수준
IN 45545-2:2013대상 및 구성 요소의 화재 행동 -REQ'TS
- • 물질 CLASSES
- • 요구 사항 CLASSES
- • 시험 방법 ; 참고 용, 열 릴리스 Mdae, T03.01, ISO 5660-1 ; 연기 밀도 & 독성 T010.01, ISO 5659-2 ; 측면 화염 확산, ISO 5658-2,
세부 시험 표본의 크기 :
ISO 5658-2 "불길의 표면 확산" (테스트 T02)
795MMX의 153mm. 사용으로 두께가 아니라보다 큰 50mm.
Note: 155mm의 폭을 테스트 할 수있다 최대. 최대 길이는 800mm입니다.
번호는 전체 테스트에 필요한 : 5 각 방향으로 절단 시편.
EN ISO 5659-2 "독성 방출 시험에 50 EN45545-2에 호출로 kW 급은 / m2. Annex C (테스트 T11.01)
75± 1mm X 75 ± 1mm. 사용으로 두께가 아니라보다 큰 25mm
번호는 전체 테스트에 필요한 : 5
ISO 11925-2 시험은 EN에서 호출 45545-2
각 시편은 긴 250mm와 90mm 폭이어야한다. ( 공차는 +0 mm의 -1mm) 보통 두께의 시편 60 mm 이하는 전체 두께를 사용하여 시험해야한다.
보다 일반적인 두께의 시편 큰 60 mm의 두께는 감소되어야한다 60 mm 노출되지 않은 표면을 멀리 절단하여. 이와 같이 시편 크기를 감소시킬 필요가 있다면, 절단면은 화염에 노출되지 않는다.
세 개의 표본은 길이 절단과 세 사람 횡한다. 여섯 표본의 또 다른 세트는 테스트를 반복해야 할 수 있습니다
표본의 수는 필요 : 5 각 방향으로